走过半个世纪，曾经是远东第一大桥的西螺大桥，灼红色的铁桥，如幽雅、恬静的长虹躺在浊水溪上，系起两岸人们的感情，也深烙在人们脑海的记忆中，或驻足眺望，或悠闲漫步在桥上，都令人牵情。功成身退 西螺大桥雄跨浊水溪，南起自云林县西螺镇，北止於彰化县溪州乡。全长1.93公里的西螺大桥，过去曾经铺设台糖的小火车轨道，形成火车与汽车并行的奇观。如今因年久承重有限，面临功成身退，却永远是人们心中的精神象徵。情感的记忆 西螺大桥的建造是当时伟大的工程。西螺大桥兴建过程可分为日据时代桥墩及光复後桥面两部分，早期的桥墩工程。桥墩的建造是先以铁枝绑出椭圆形空心板模，灌浆以後再进行抽沙及施加重量，使板模自然下陷，经过数次反覆施工後才完成深达二楼高的基桩，由此即不难了解当年三十二座桥墩，为何需要耗时两年时间才得以完成。在日据时代时，因科技不发达，建桥不便，所有参与建桥的人力几乎都是西螺人，不论男女。至今，当时的这些建桥工人，早已成了很多西螺人的爷爷、奶奶了，西螺大桥牵系着许多人情感的记忆。夕照西螺大桥 由西螺大桥东望，可见和西螺大桥平行新建的溪州大桥，西眺潺潺溪水流向海，夏天里一团似火球的太阳慢慢沈下地平线，在大桥上欣赏落日余晖，美不胜收。悠闲的漫步在桥上目前与大桥运动公园连成一气，为西螺人黄昏散步的最佳地点，来到西螺大桥观景台、行走於观光徒步区、绿美化区，参加假日经常举办的艺文活动，不必担心来往飞奔的车辆，只管静下心来，悠闲漫步桥上，即可享受一趟浪漫时光之旅。小博士告诉你 西螺大桥的结构：桥身全长1939公尺，桥面宽约7.3公尺，分31拱，采华伦氏穿式，以钢铁作架，水泥作墩。是当时的远东第一，仅次於旧金山金门大桥的世界第二大桥。