刘铭传隧道为市定古蹟,又称狮球岭隧道,清光绪十一年台湾巡抚刘铭传主理台政时,积极建设台湾,推行洋务运动,并力倡设置铁路。光绪十三年获准设立「全台铁路商务总局」。铁路开工後,首筑基隆经台北至新竹一段,其中位於基隆狮球岭的隧道工程最为艰钜,从光绪十四年春动工至十六年的夏天,前後耗时达三十个月始凿通;狮球岭隧道全长约235公尺,为台湾第一条铁路专用隧道,也是仅有的清领时期铁路隧道。刘铭传隧道位於安乐区,为刘铭传所建,因土质结构复杂,北段为坚硬的岩石,南段为潮湿的软土,开凿极为困难,洞内共分七段以不同材质堆砌或开凿而成,前後共花了30个月才完成。 隧道南口外观以红砖砌成,并由刘铭传提额「旷宇天开」。狮球岭隧道是第一个铁路隧道,也是台湾唯一仅存的清领时期铁路隧道,深具历史意义。日据时代由於铁路改道,此隧道才渐遭荒废。近年为了保存维护这处深具历史文化价值的古蹟,之前由市政府整修完毕并开放参观,现因整修。隧道内部暂时开放,游客只能至北口参观。