位於基隆光明路上的七堵旧火车站，建於日据时代，至今已经有百年的历史了，在全台铁道驿站中，为少数自始未经拆建，然为了促进土地利用并配合地方发展，昔日七堵前站(旧站)於民国96配合台铁路线切换裁撤，而木造旧站房则无偿交由基隆市文化局接管。经过文化局聘请专业设计公司，依照原始样貌加以整修，将整个木造火车站木料拆卸，在昔日七堵旧站原址旁30公尺处的铁道公园组装重建，全木造的火车站也因此恢复原有的英姿，在保存旧有文化的同时，也营造出休憩环境。七堵旧火车站(前站)为因应光明路拓宽，面临拆除或保存的选择，後经地方民意与文史团体的争取，以及市府的大力推动下，获得台铁方面的同意，乃采取拆迁重组、移地保存的方式，盼留下台湾稀少的木造车站，同时丰富台湾铁道资产的文化。原本用桧木兴建的七堵旧火车站，是一座设计非常漂亮，且组装工法细腻的日式木造火车站，特别是梁柱之间都是直接用缺口卡位的方式衔接，跟其他木造车站还要用栓钉栓上的情况不一样，相当的特别。因此，七堵旧火车站在拆解重组时，每项建材都一一的编号保存，迁至预定地後按编号一一的组装回去，过於老旧的建材则是按照原有的材料及式样打造装回。在组装过程中还发现，许多梁柱木头上都有写上「总督府」的字样，代表日本殖民时期，这座火车站的兴建都是直接由台湾总督府下令监造，可见当时日本政府对七堵火车站的重视，另外，旧车站的屋脊都有电线绝缘用的「碍子」，相当的特殊，除了车站之外，两棵已经有八十岁高龄的榕树，也一并移植到铁道公园。七堵旧火车站除保有的木造结构外，并规划月台及铁轨区域，重现原七堵站的意象，游客来到这里就像拜访老朋友一样，颇具怀旧思古之情怀。