全长2，167公尺的「旧草岭隧道」，昔日从福隆通往石城，早期宜兰往返台北交通因地形险峻，令往来行旅苦不堪言。日据时代进行铁路舖设，兴建工程中以穿越草岭山脉之草岭隧道最为艰困危险，隧道於民国13年(西元1924年)2月贯通。後因单线通车不敷使用，於民国75年(西元1986年)另建新草岭隧道，旧隧道遂封闭闲置近20年。 这条北台湾第一条以铁路隧道改建而成的铁马隧道，由於旧草岭就在新草岭隧道旁，每当火车经过时，还可听到隆隆的火车声，让许多铁道迷期待不已。旧草岭隧道以铁道博物馆概念设计，隧道内的车道地面仿造铁路轨道形式，勾划出铁路意象，照明灯具使用具有复古味道的油灯灯罩。骑着单车穿越旧草岭隧道，在隧道火车音效下，宛如骑在凉凉的铁支路隧道内，感觉复古又有趣。