车埕位於南投县水里乡明潭坝顶下方， 日治时代为了输出埔里糖厂所产的蔗糖，於1916年修筑埔里至车埕的轻便车铁道，後来为因应日月潭第一发电所(大观发电厂)的兴建，便拓宽车埕至二水间的七分车铁道汇入西部干线，1922年完工，成为今日的集集铁路支线；工程技师、建筑工人再加上轻便车的客货运，为车埕带来了前所未有的热闹景象；由於车埕的地势平坦、腹地广大，当时由埔里运出的蔗糖皆在车埕装车转运，常有上百台的轻便车停放於此，於是有人以闽南话称之为「车场」，因此这里就叫做车埕；直到1937年电厂完工，工程人员撤离，让车埕这个小镇又恢复原来的平静。车埕是集集铁道的终点站，也是一个与电厂为邻的小型村庄，在水里溪沿线总计有大观抽蓄电厂分大观一厂、大观二厂、明潭抽蓄电厂、水里电厂及钜工分厂，其密度之高全台罕见，因此使得车埕与水力发电有着密不可分的关系，除此之外，车埕在木业发展方面也有一段十分辉煌的历史。车埕火车站建於日治时代，是集集支线铁路的终点站，集集线全长29.7公里，是台铁支线中最长的一条铁路，从二水站上车，饱览沿线风光，在穿越第五座隧道後，视野从隧道里的一片漆黑，到眼前蓝天绿林的豁然开朗，有如进入桃花源般的意境，因而又有「秘密花园」之称。现在的车埕站风貌，是经历921地震的严重毁损後，由日月潭国家风景区管理处使用原木重建而成的，连站前的空地也使用原木铺设，极富特色。车埕现正积极发展观光，计划以铁道、电力、木材和酒庄产业为推动主轴，希望再造往日荣景。相关网站:1. 林班道体验工厂(木工DIY)网 址:www.grove.com.tw地 址:南投县水里乡车埕村民权巷101-5号电 话:049-277-7462传 真:049-277-0722E-mail: contact@grove.com.tw