1886年台湾省,刘铭传基於海防、开发与运输之需要,经於1887年向清廷奏准建设台湾铁路。 1893年基隆-新竹铁路竣工,新竹票房(车站)设立於枕头山脚下。明治初期,日铁道队有鉴於清朝期间所建造 的铁路蜿蜒蛇行,开始修改旧有的路线,新建的车站称为新竹停车场,是一处简易的日本瓦木造车站。1908年新的铁路通车,新的车站(新竹驿)於1913年完工,即今日所见新竹火车站。 新竹火车站位於新竹市中华路上,是全台唯一没有招牌的火车站,建筑样式融合了西方建筑特色, 加上陡斜的复折式屋顶与老虎窗,同时在柱体,墙壁转角与开口部四周等结构应力集中的地方, 加强石造的结实感,使得整体建筑物呈现繁复却不失庄重,严肃却又不失亲和的建筑风味来。设计者的巧思,使火车站成为新竹的门户与都市的地标。新竹火车站也是台湾现存最古老的火车大站,因地处位置良好,不仅是交通要地,更是新竹市最繁荣的地区,并於民国87年获列为国定古蹟。